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LA FUSIONEFca-Psa, verso il maxi-polo dell’autoIl gruppo sarà quotato a Parigi, Milano e Wall Boulevard. Carlos Tavares amministratore delegato, John Elkann presidente. Sede legale in Olanda. Previste sinergie per 3,7 miliardi senza chiusura di stabilimentiIndiceANALISI08/11/2019Fca-Psa, economie di scala e United states of americaa. i pilastri – Elkann: grande opportunità La fusione FCA/PSA è il miglior approdo per entrambi i gruppi, in un’ottica di lungo e di breve termine di Pier Luigi del Viscovoil consolidamento05/11/2019Fca-Psa spinge i gruppi rivali verso il target di 15 milioniL’aggregazione altera i rapporti di forza: pressing su Toyota e Volkswagendi Mario Cianflonegli altri cantieri di Fca02/11/2019Per Comau la vendita è più vicina. Il nodo è la valutazioneCon Iveco e Teksid è al centro di una strategia che prevede lo scorporo. In passato le tre società della galassia Exor sono articulate più volte oggetto di attenzioni da parte di possibili compratori, soprattutto asiaticidi Carlo Festaholding di famiglia02/11/2019Fca-Psa, con le nozze le cedole in dote a Exor salgono a 4,3 miliardi – Per Comau la vendita è più vicina – L’incognita cineseDal 2009 versati 882 milioni ai soci, di cui 467 agli Agnelli. Ora il maxi-assegno francese. Investiti 8,5 miliardi per diluire il peso dell’auto: oggi vale il 75% del gruppodi Marigia ManganoPESI E CONTRAPPESI01/11/2019Fca-Psa, la partita di Parigi: brucia 2 miliardi sul listino, ne vince 7,5 con le sinergieSe dei vantaggi beneficiano entrambi, Psa strappa sulla governance: prende 5 consiglieri più il ceo, mentre Fca avrà il presidente, un consigliere e 3 indipendentidi Antonella Olivierila fusione01/11/2019Fca-Psa: il vuoto della politica e l’interesse degli azionisti -Parigi brucia 2 miliardi sul listino, ne vince 7,5 con le sinergieChiedere che lo Stato stia lontano dalla proprietà e dalla gestione delle imprese inner most non significa chiedere che non se ne occupi per nulla.di Paolo BriccoI più letti1crisi ex ilvaIo, imprenditrice e creditore di Arcelor: «Mi devono 1,7 milioni, ma non rispondono più al telefono»2LAVORI INFINITIVenezia, l’acqua alta e il Mose quasi finito. Perché le dighe non sono articulate usate3L’EMERGENZA ACCIAIORussi, indiani e turchi pronti a spartirsi l’ex Ilva4LA CRISI DELL’ACCIAIOEx Ilva, ArcelorMittal spegne tutti gli altiforni: chiusura definitiva a gennaio5Siderurgia in crisiEx Ilva, spunta il salvataggio modello British Steel: ecco approach funzionaAUTOMOTIVE01/11/2019Fca e Psa, la fusione cambia il volto della classifica mondiale costruttori -I 23 siti produttivi del gruppoI due gruppi, infatti, aggregati valgono il quarto posto a livello mondiale e fanno retrocedere sia Classic Motors sia i coreani di Hyundai e Kia. In compenso Bmw sale una posizione e rientra nella high ten per numero di unità vendute di Corrado CanaliGLI STABILIMENTI01/11/2019Fusione Fca e Psa, in Europa 23 siti produttivi. Il buco nero resta la Cina – Le alleanze riuscite e mancatePer Fca capacità produttiva di 1,5 milioni di auto l’anno, sovradimensionata del 33%di Alberto Annicchiarico e Filomena GrecoLa Storia31/10/2019Fca e le alleanze: quelle riuscite e i tentativi andati maleNonostante le occasioni mancate, si può dire che la predisposizione all’alleanza, al “merger”, faccia parte del Dna del gruppo fondato a Torino nel 1899di Corrado Canalioltre il deal31/10/2019Fca-Psa, i possibili modelli futuri: arriva il mini suv Alfa elettrico – Le auto più vendute dei due gruppi La fusione tra la casa automobilistica italo-americana e quella francese punta a creare un player competitivo sui mercati maturi e aggressivo su quelli nuovi, approach la Cina. Ecco le auto che verrannodi Massimo Mambrettirisiko auto31/10/2019Fca-Psa, c’è l’accordo: fusione alla pari, sarà il quarto gruppo mondiale. Sede in Olanda – Maxi-cedola da 5,5 miliardi ai soci Fca Il gruppo sarà quotato a Parigi, Milano e Wall Boulevard. Carlos Tavares amministratore delegato, John Elkann presidente. Sede legale in Olanda. Previste sinergie per 3,7 miliardi senza chiusura di stabilimentidi Marigia Manganofca-peugeot30/10/2019Chi è Tavares, il ceo portoghese che ha salvato Psa Fama di duro e di tagliatore di costi è entrato in Peugeot dopo anni nel concorrente transalpino. Ha rilanciato la compagnia in crisi e ora tenta il nuovo affondo con Fcadi Laura GalvagniAuto & finanza30/10/2019Psa-Fiat, la fusione alla pari «regala» un premio money a Elkann e ai soci Fca – Nozze sul tavolo dei Cda – Qual è la logica industrialeIl gruppo italiano, al lavoro per una fusione alla pari con Psa, è valutato a arena of abilities sconto rispetto al gruppo francesedi Marigia ManganoIL RISIKO DELL’AUTO30/10/2019Fca-Psa, i vantaggi industriali e commerciali di una fusione -Il premio ad Elkann per una fusione alla pariLe nozze tra Psa ed Fca possono generare benefici reciproci per ampiezza dell’offerta, numero dei stamp schierati e copertura geografica. Ecco perché le due case automobilistiche potrebbero aver bisogno l’una dell’altra per restare aggressive di Mario Cianflonel’alleanza29/10/2019Fca-Psa: Elkann e Tavares, i due protagonisti delle possibili nozzePer John Elkann si profilerebbe il ruolo di presidente del nuovo colosso dell’auto (quarto al mondo) mentre il Ceo di Psa, Carlos Tavares ricoprirebbe la stessa carica anche nell’alleanzadi Marco ValsaniaRISIKO auto29/10/2019Psa-Fca, dai Cda sì all’accordo. Ai soci Fiat maxi dividendo da 5,5 miliardi -I modelli più venduti dei due gruppi – Video L’accordo potrebbe creare un gigante automobilistico da 50 miliardi di dollari (45 miliardi di euro). Nel pomeriggio si è riunito il consiglio di sorveglianza di Psa. In serata il Cda di Fca. Giovedì mattina sarà presentato un Memorandum of Realizing che aprirebbe una fase di trattativa in esclusiva. Il mercato approva, prudenza dai governi di Roma e Parigidi Alberto AnnicchiaricoIl meglio di 1crisi ex ilvaIo, imprenditrice e creditore di Arcelor: «Mi devono 1,7 milioni, ma non rispondono più al telefono»2LAVORI INFINITIVenezia, l’acqua alta e il Mose quasi finito. 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